更新時(shí)間:2024-12-04
環(huán)保鋼套鋼直埋無(wú)縫保溫管聚氨酯泡沫優(yōu)良的粘合性,在發(fā)泡時(shí)巧妙地將聚乙烯外殼或玻璃鋼外殼和硬質(zhì)聚氨泡沫塑料以及鋼管結(jié)合成一整體結(jié)構(gòu)的復(fù)合管。由于此管比其它結(jié)構(gòu)的保溫性能好、防水、防腐,使用壽命長(zhǎng)施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)外*的理想的保溫材料。我公司在保障產(chǎn)品的前提下,負(fù)責(zé)為用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工。
環(huán)保鋼套鋼直埋無(wú)縫保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì),該產(chǎn)品用鋼管做外防護(hù)層,具有強(qiáng)度高,不易損壞,施工檢修簡(jiǎn)便,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。 鋼套管(鋼套鋼)埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù),是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。它是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。
環(huán)保鋼套鋼直埋無(wú)縫保溫管
二層:聚氨酯保溫層,用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱(chēng)的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,而是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時(shí),選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
三層:高密度聚乙烯保護(hù)層,預(yù)制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,在經(jīng)電暈工藝處理后備用。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞,二是防腐防水。
管材的堆放與保管
1.管材存放場(chǎng)地應(yīng)平整、無(wú)雜物、無(wú)積水并有足夠的承載能力。
2.管材應(yīng)放在距熱源2m以外處并有消防設(shè)施。
3.堆放管材必須墊管枕;管枕寬度應(yīng)大于150mm,高度應(yīng)大于100mm。存放時(shí)同種類(lèi)管子應(yīng)放在一起,12m長(zhǎng)管要從地面開(kāi)始逐層放整塊。短時(shí)間堆放每層也可不放整塊但高度不得大于1.5m。
4.管材在存放期間;鋼管兩頭應(yīng)加封堵,露天存放時(shí)應(yīng)用氈布覆蓋,禁止太陽(yáng)曝曬雨淋。
5.管材吊裝時(shí)應(yīng)用寬度大于50mm的吊帶吊裝。
6.在裝卸時(shí)應(yīng)做到穩(wěn)起輕放,防止磕碰。
7.在卸車(chē)時(shí)汽車(chē)裝運(yùn)宜采用垂直起吊方式,集裝箱裝運(yùn)可采用叉車(chē)、裝卸機(jī)配合作業(yè)。吊裝嚴(yán)禁使用鐵器撬動(dòng)或鋼絲繩直接捆綁外套管。
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